W szczególności w Ameryce Północnej, Stellantis zatrudnił 4,700 osób, co stanowi istotny krok w kierunku wzmocnienia swojej pozycji na tym kluczowym rynku. W planach jest również zatrudnienie około 2,000 inżynierów, co podkreśla dążenie firmy do innowacji i rozwoju technologii motoryzacyjnej.

The numbers

Warto zauważyć, że Stellantis, pod rządami Carlosa Tavaresa, przez ostatnie lata koncentrował się na oszczędnościach, co miało wpływ na morale pracowników oraz tempo rozwoju firmy. Jednak obecne działania wskazują na zmianę podejścia, które ma na celu bardziej ofensywne myślenie o biznesie. Jak zauważył jeden z przedstawicieli firmy, „Stellantis chce pokazać, że po latach ostrej dyscypliny kosztowej wraca do bardziej ofensywnego myślenia o biznesie.”

Równocześnie, Stellantis ogłosił akcję serwisową, która dotyczy samochodów z silnikiem PureTech 1,2, wyprodukowanych w latach 2023-2026. W Niemczech wezwania objęły około 50 tysięcy aut, a we Francji 212 tysięcy. Problem dotyczy odstępu między komponentami, co w przypadku wilgoci może prowadzić do powstania łuku elektrycznego i potencjalnych awarii termicznych.

Na rynku chińskim Stellantis posiada 20% udziału w spółce Leapmotor, a także 51% w Leapmotor International, która zajmuje się sprzedażą aut w Europie. Tianshu Xin, przedstawiciel Leapmotor, podkreślił, że „konkurujemy sami ze sobą” oraz dodał, że „obiecaliśmy, że wprowadzimy markę samochodów dostępnych dla każdego”. Te działania wskazują na rosnące ambicje Stellantis w zakresie ekspansji na rynki międzynarodowe.

Reakcje na te zmiany są różnorodne. Pracownicy wyrażają nadzieję na poprawę warunków pracy oraz większe możliwości rozwoju, podczas gdy analitycy rynku zwracają uwagę na potencjalne wyzwania związane z realizacją ambitnych planów inwestycyjnych. Wobec dynamicznie zmieniającego się rynku motoryzacyjnego, przyszłość Stellantis wydaje się być pełna możliwości, ale również i ryzyk.

Artykuł Stellantis: Jak rozwija swoje zatrudnienie i inwestycje? pochodzi z serwisu wiadomosciagro.