Wizz Air, węgierski przewoźnik lotniczy, od dłuższego czasu planował rozwój swoich operacji na Bliskim Wschodzie. Jednak w wyniku eskalacji napięć w regionie, firma zmuszona była do wstrzymania części swoich tras, co znacząco wpłynęło na jej prognozy finansowe.

Decydujące zmiany

Wizz Air prognozuje straty w wysokości 50 milionów euro w bieżącym roku finansowym, co jest bezpośrednio związane z napięciami na Bliskim Wschodzie. Przewoźnik wstrzymał operacje na trasach do Arabii Saudyjskiej, Izraela, Jordanii oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich, co wpływa na około 5% jego przepustowości, co odpowiada około 50 z 1000 lotów dziennie.

Bezpośrednie skutki dla Wizz Air

Decyzja o wstrzymaniu lotów ma poważne konsekwencje dla Wizz Air, który planuje przenieść 60-70% mocy przewozowych z regionu Bliskiego Wschodu na rynek europejski. Koszt zawirowań operacyjnych wynosi 50 milionów euro, a około jedna trzecia prognozowanych strat wynika z zawieszenia lotów do krajów Bliskiego Wschodu.

Reakcja rynku i prognozy

Notowania Wizz Aira spadły o około 10% po ogłoszeniu informacji o spadku zysków. Wzrost cen paliwa oraz zmiany kursowe, będące efektem konfliktu w regionie, dodatkowo obciążają sytuację finansową przewoźnika.

Opinie ekspertów

József Váradi, dyrektor generalny Wizz Air, wskazał, że negatywny wpływ konfliktu związanego z Iranem powinien zostać ograniczony do roku finansowego kończącego się w marcu 2026 roku. Wizz Air liczy na wzrost popytu na podróże w nowym roku finansowym, który zaczyna się w kwietniu.

Podsumowanie

Wizz Air przedłużył zawieszenie lotów do i z Izraela, Dubaju, Abu Zabi i Ammanu do 15 marca. Loty z Budapesztu do Abu Zabi i Dubaju są niedostępne do 21 września, a do Ammanu do 22 września. W związku z tym, szczegóły dotyczące dalszych działań przewoźnika pozostają niepotwierdzone.

Artykuł Wizzair: Straty i zmiany operacyjne na Bliskim Wschodzie pochodzi z serwisu wiadomosciagro.