W Stanach Zjednoczonych trwa kontrowersyjna sytuacja związana z cięciami w Transportation Security Administration (TSA) oraz problemami z wynagrodzeniami pracowników. W dniu 7 kwietnia 2026 roku, administracja Donalda Trumpa ogłosiła plany redukcji liczby etatów w TSA, co wzbudziło obawy o bezpieczeństwo podróży.
W ramach tych zmian, TSA planuje zastąpienie części pracowników sektora publicznego prywatnymi pracownikami, co ma na celu obniżenie kosztów. Taki krok budzi niepokój, ponieważ może wpłynąć na jakość i efektywność kontroli bezpieczeństwa na lotniskach.
W międzyczasie, podczas trwającego najdłuższego w historii USA częściowego zamknięcia rządu, pracownicy TSA otrzymali część zaległych wynagrodzeń po interwencji prezydenta Trumpa. Mimo to, wielu z nich zgłasza, że nie otrzymało pełnej kwoty, co wywołuje dodatkowe trudności finansowe.
Pracownicy TSA muszą teraz dostarczać szczegółową dokumentację dotyczącą nieobecności, a brak takiej dokumentacji może skutkować oznaczeniem jako AWOL. W wyniku tych problemów, setki pracowników TSA zrezygnowało z pracy od połowy lutego.
Senator Tammy Duckworth domaga się ponownego wprowadzenia polityki zdjęcia butów podczas kontroli bezpieczeństwa na lotniskach, która została zniesiona 8 lipca 2025 roku. Duckworth wskazuje na raport, który ujawnia, że skanery TSA nie są w stanie skutecznie kontrolować butów, co stwarza lukę w bezpieczeństwie.
W odpowiedzi na trudności finansowe, związek zawodowy reprezentujący pracowników TSA apeluje o przyznanie 10 000 dolarów premii dla wszystkich pracowników. Wiele osób zmaga się z problemami finansowymi, musząc priorytetyzować wydatki na leki i inne podstawowe potrzeby.
Warto zauważyć, że następna wypłata dla pracowników TSA jest przewidywana na koniec kwietnia, co może obejmować zaległe wynagrodzenia oraz korekty. Jednak szczegóły pozostają niepotwierdzone.
W obliczu tych wydarzeń, senator Duckworth oskarżyła byłą sekretarz Noem o priorytetowanie polityki nad bezpieczeństwem w decyzji o zakończeniu polityki zdjęcia butów. Takie działania mogą naruszać prawo federalne oraz wytyczne Biura Zarządzania i Budżetu.
Obecna sytuacja w TSA jest niepewna, a przyszłość polityki bezpieczeństwa na lotniskach w USA pozostaje wątpliwa. W miarę jak kontrowersje się rozwijają, kluczowe będzie monitorowanie, jak te zmiany wpłyną na podróżnych i ogólne bezpieczeństwo.
